Bimmer.ID — Apa persamaan antara BMW M1, Z1, dan Seri 8? Well, semuanya berasal dari satu mobil konsep yang sama, yaitu BMW Turbo Concept.
Mobil berkode bodi E25 itu merupakan hasil karya Paul Bracq, desainer yang menciptakan Mercedes ‘Pagoda’ 230SL dan BMW E12 Seri 5.
Turbo Concept diciptakan sebagai “visi masa depan” guna memamerkan teknologi yang dimiliki BMW saat itu, sekaligus contekan kendaraan masa depan melalui kacamata BMW.
Ada dua Turbo Concept yang dibuat. Mobil pertama memulai debutnya di pameran Paris Auto Salon tahun 1972.
Dan setelah menjalani pameran IAA di Frankfurt pada 1973, BMW membuat satu unit lagi dengan sedikit perubahan. Sejak saat itu, kedua mobil tersebut selalu berkeliling untuk dipamerkan.
Dan saat ini, Turbo Concept sedang dipamerkan di acara Pebble Beach Concours d’Elegance, California, AS, pada 15 – 30 Agustus.
Karya seni Paul Bracq
BMW Turbo Concept memiliki bentuk yang mencengangkan pada zamannya. Di bagian depan, mobil ini memiliki kidney grill kecil dan lampu pop-up.
Dari sini saja kita sudah dapat menduga dari mana BMW M1 mendapatkan bentuk fasianya. Sebagai informasi, M1 diproduksi hanya 6 tahun setelah Turbo Concept diperkenalkan.
Hal menarik lain tentu saja pintu gullwing-nya yang sengaja diciptakan sebagai demonstrasi kemampuan teknik BMW.
Velg alloy mobil ini dibalut ban BFGoodrich ‘meaty‘ dengan cover roda di bagian belakang guna meningkatkan aerodinamika.
Ciri khas lainnya adalah empat ujung knalpot yang mencuat di bagian belakang, sebuah gaya yang kini diterapkan pada banyak model baru BMW.
View this post on Instagram
Interior retro futuristik
Hanya tersedia dua jok bergaya bucket dengan dashboard retro futuristik bergaya sporty yang mengarah ke pengendara.
Menurut BMW, pengendara harus dapat menggapai seluruh panel kendali di dashboard tanpa harus mencondongkan badan ke depan
Ini merupakan desain driver’s oriented yang tetap diimplementasikan BMW pada Seri 3 sejak tahun 1975 hingga saat ini.
Performa mesin
BMW Turbo Concept menggunakan mesin empat silinder turbo berkapasitas 2.000 cc yang menghasilkan tenaga 276 hp.
Mesin M10 yang terletak melintang tepat di belakang pengemudi itu serupa dengan yang ada pada BMW 2002.
Mobil berbobot kurang dari 1 ton ini mampu berakselerasi dari 0-100 kpj dalam 6,6 detik. Adapun kecepatan puncaknya adalah 250 kpj.
Itu merupakan performa yang sangat luar biasa bagi sebuah mobil yang telah berusia 50 tahun lebih. (Aldion/BMW Blog)
