Bimmer.IDBimmer.ID
  • HOME
  • NEWS
    • BMW News
    • BMW Stories
    • EV News
    • Golf Life
    • How-To
    • Modifikasi
    • Pariwara
    • Supercars
  • BMW MODELS
  • BMW MOTORRAD
  • MINI
  • LIFESTYLE
  • KOMUNITAS
Reading: Mengapa Mobil Listrik tak lagi Dilengkapi Ban Serep?
Share
Sign In
Notification
Bimmer.IDBimmer.ID
Search
  • HOME
  • NEWS
    • BMW News
    • BMW Stories
    • EV News
    • Golf Life
    • How-To
    • Modifikasi
    • Pariwara
    • Supercars
  • BMW MODELS
  • BMW MOTORRAD
  • MINI
  • LIFESTYLE
  • KOMUNITAS
Follow US
© 2026 Media Bimmer Indonesia. All Rights Reserved.
Bimmer.ID > BMW News > Mengapa Mobil Listrik tak lagi Dilengkapi Ban Serep?
BMW News

Mengapa Mobil Listrik tak lagi Dilengkapi Ban Serep?

Bukan hanya mobil listrik yang tak dibekali ban serep, tetapi nyaris semua mobil baru.

Last updated: February 21, 2025 11:11 am
BIMMER.ID
Published: February 21, 2025
Share
Ban Serep
The new BMW iX xDrive60 | Foto: BMW Group
SHARE

Bimmer.ID — Saat ini ban serep bisa disebut sebagai barang langka. Itu karena hampir seluruh mobil listrik keluaran terbaru tak dilengkapi ban serep.

Bukan hanya mobil listrik, tetapi mobil bermesin pembakaran dalam juga mengalami hal serupa.

Di Indonesia dahulu setiap mobil baru yang dijual wajib memiliki ban serep, bahkan diatur dalam Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.

Namun seiring perkembangan teknologi, saat ini mulai banyak produsen mobil yang tak lagi menyertakan ban serep.

Pasalnya produsen ban kini memgembangkan ban jenis run flat tire (RFT). Ini adalah jenis ban yang tetap bisa digunakan hingga 80 kilometer walau ban dalam kondisi bermasalah.

Guna menyesuaikan perkembangan teknologi, pemerintah melalui Kementerian Perhubungan tak lagi mewajibkan produsen untuk menyertakan ban serep. Namun dengan syarat ban yang dipakai jenis RFT.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by BMW Indonesia (@bmw_indonesia)

Di Indonesia, salah satu contohnya adalah All New CR-V Hybrid yang tak memiliki ban serep sebagai antisipasi ketika ban mengalami kebocoran atau rusak.

Alasan utama mobil listrik tak menggunakan ban serep adalah efisiensi biaya produksi serta kelegaan kabin.

Efisiensi biaya produksi yang dimaksud bertujuan untuk penyeragaman struktur bodi. Hal ini dikarenakan pada varian hybrid tempat yang seharusnya diisi ban serep diganti untuk memposisikan baterai.

Namun sebagai gantinya, produsen memberikan alternatif berupa sealant atau cairan yang bisa dimasukkan ke dalam ban.

Cairan inilah yang nantinya bisa digunakan oleh pengemudi mobil ketika salah satu ban mengalami masalah seperti kempis.

Untuk menggunakan cairan tersebut, pemilik mobil hanya perlu menyambungkan cairan ke pompa yang sudah tersedia.

Pompa inilah yang nantinya bisa digunakan untuk mengisi ban yang mengalami kebocoran atau kempis ketika di perjalanan.

Harus diingat juga, penggunaan sealant tidak bersifat permanen atau hanya sementara untuk kondisi darurat.

Bila sudah diisi cairan tersebut, pemilik tetap harus membawa ban ke bengkel untuk melakukan penambalan atau penggantian ban.(Aldion/Inside EV)

BMW X5 Le Mans Bermesin V12 yang tidak Anda Ketahui
BMW M3 Touring Racikan AC Schnitzer Tembus 306 KPJ!
Real Madrid Jalin Kerjasama dengan BMW
BMW tidak Buru-buru Setop Produksi Mesin Pembakaran Dalam
Peter Medalla Ditunjuk sebagai Presiden Direktur Baru BMW Group Indonesia
TAGGED:All New CR-V HybridBan Mobil ListrikBan SerepMobil ListrikRun Flat Tire (RFT)
SOURCES:Inside EVSFoto: BMW GroupInstagram: @BMW_Indonesia
Previous Article BMW M paling Powerful Punya 1.300 HP dari Pabrik, ini BMW M paling Powerful
Next Article BCA Expoversary 2025 BMW Indonesia Pamerkan Inovasi dan Kemewahan di BCA Expoversary 2025

Follow Us

FacebookLike
XFollow
InstagramFollow
LinkedInFollow

Sponsored

BMW Maybank Visa
Layanan Eksklusif BMW Maybank Visa dan Canggihnya BMW iX dan i4
Pariwara
Mini Maybank Visa
Mobil Listrik MINI dan Keuntungan Eksklusif MINI Maybank Visa
Pariwara

Arikel Terbaru

Robot Humanoid
BMW Group Uji Robot Humanoid di Pabrik Leipzig
March 5, 2026
Segmen Premium
BMW Motorrad Kuasai Segmen Premium, R 1300 GS Jadi Primadona
February 27, 2026
Korban Banjir
Solidaritas BMWCCI Jakarta Chapter untuk Korban Banjir Sumatra
February 26, 2026
MINI 1965 Victory Edition
MINI 1965 Victory Edition: Legenda Monte Carlo dalam Sentuhan Modern
February 25, 2026
RM 41-01
RM 41-01: Interpretasi Mekanis Sepak Bola dari Richard Mille
February 25, 2026
Java Jazz Festival 2026
MyBCA International Java Jazz Festival 2026 Siap Digelar
February 21, 2026

Artikel Menarik Lainnya

BMW M8 Final Edition
BMW News

BMW M8 Final Edition Tandai Akhir Eksistensinya di Jepang

2 Min Read
BMW M Cetak Rekor
BMW News

BMW M Cetak Rekor Penjualan Tahunan Tertinggi

2 Min Read
E30 M3 Edisi Johnny Cecotto
BMW News

BMW E30 M3 Edisi Johnny Cecotto ini Dijual Rp2,7 Miliar

3 Min Read
BMW M2 Racing
BMW News

BMW M Motorsport Resmi Luncurkan BMW M2 Racing untuk Musim 2026

2 Min Read
Previous Next
/// We influence 650,000+ Indonesian BMW Owners & Enthusiasts with exclusive BMW information everyday.

INFO BIMMER

  • ABOUT US
  • INFO IKLAN
  • MY BOOKMARKS
  • PRIVACY POLICY
  • TERMS OF USE
  • DISCLAIMER
  • CONTACT

BMW MODELS

  • BMW 1 SERIES
  • BMW 2 SERIES
  • BMW 3 SERIES
  • BMW 4 SERIES
  • BMW 5 SERIES
  • BMW 6 SERIES
  • BMW 7 SERIES
  • BMW 8 SERIES
  • BMW M SERIES
  • BMW X SERIES
Bimmer.IDBimmer.ID
Follow US
Copyright © 2026 Media Bimmer Indonesia. All Rights Reserved | Terms of Use | Privacy Policy
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?