Bimmer.ID — Ada sebuah pemandangan nostalgia ketika Bimmer.ID menghadiri Kejuaraan Nasional Sprint Rally Putaran I di Sumatera Utara pada 11-12 April lalu.
Di ujung deretan tenda service park terlihat sebuah BMW E30 berwarna putih-merah, tampak sangat familiar. Ketika dihampiri, tak salah lagi ini adalah BMW E30 yang kami jumpai di Kejurnas Danau Toba Rally akhir 2021 lalu.
Pemilik sekaligus driver mobil ini adalah Brata Mugi. Bersama co driver-nya, Yatno, ia akhirnya kembali mengemudikan BMW E30 bersepesifikasi reli ini setelah beberapa tahun absen.
Terdapat sejumlah perubahan signifikan di mobil ini sejak terakhir kami melihatnya. Paling mencolok adalah suspensi Reiger 3 way yang diimpor langsung dari Amerika.
Di Kejurnas Sprint Rally Sumut ini, duet Brata/Yatno turun di kelas R2. Meski sempat mengalami masalah mekanikal, pereli dari tim SWM Motorsport tersebut akhirnya tampil sebagai juara di kelasnya.
Balapan kali ini digelar di lintasan aspal (tarmac), sehingga perlu setting-an khusus yang berbeda dari lintasan tanah (gravel).
Tetap Kompetitif
Brata mengaku tak banyak mobil yang mampu menggantikan nikmatnya mengendarai sebuah BMW E30.
“Memang banyak yang nanya, kenapa sih pake E30? Saya susah menjelaskan, karena mereka ga akan mengerti,” ucap Brata pada Bimmer.ID.
Pria yang berprofesi sebagai pengusaha ini juga menyebutkan bahwasannya mobil kesayangannya masih tetap kompetitif di lintasan aspal dan tanah.
“BMW punya kelebihan di independen suspensions di keempat roda, modelnya ikonik, walaupun mesin aslinya kalah tenaga dibanding kompetitornya yang rata rata 2000cc,” kata pria kelahiran 1973 itu.
Mesin Standar
Untuk turun di kelas R2, mesin M40 asli mobil ini digantikan oleh mesin BMW M42 standar. Asupan bahan bakar dan udara disuplai melalui karburator Weber 4 barrel.
Di sektor transmisi, mobil lansiran 1989 itu menggunakan girboks bertipe dogbox. Body mobil tetap standar, dengan bemper depan-belakang serta overfender custom.
Pada Mei nanti BMW E30 reli ini bakal berpartisipasi di Kejuaraan Nasional Rally Putaran I dan II di Kalimantan Selatan.
Besar kemungkinan duet Brata/Yatno kembali lagi ke Sumatera Utara untuk terjun di ajang Asia Pacific Rally Championship (APRC) Danau Toba bulan Agustus.
Brata layak disebut sebagai veteran di dunia balap mobil. Ia pertamakali turun di ajang Djarum Super Sprint Test 1988 Semarang.
Dalam kurun 10 tahun terakhir saja ia telah mengumpulkan banyak trofi dari berbagai event, seperti:
- Posisi 2 Merdeka sprint Rally Paramount (kelas R2) 2018.
- Posisi 2 Kejurnas Rally Rambung sialang (kelas R2) 2019.
- Posisi 1 Kejurnas Rally Danau Toba (kelas R2) 2021.
- Posisi 1 Sprint Rally Piala Raja Jogjakarta (kelas F2) 2022, dan
- Posisi 1 Kejurnas Sprint Rally Putaran I Sumatera Utara (kelas R2) 2026.
Mari kita tunggu aksi selanjutnya dari pasangan Brata/Yatno dan BMW E30-nya. Karena mereka belum ada rencana untuk mengganti kendaraan tipe lain. (Aldion/Bimmer.ID)
