Bimmer.ID —Â Menjelang awal 1980-an, konon kabarnya, perusahaan sekaliber BMW hanya memiliki satu unit komputer. Perangkat tersebut dipakai khusus pendataan logistik suku cadang dan penggajian. Tim yang bertugas mengembangkan generasi kedua Seri 5 pun sampai harus memohon izin untuk meminjam komputer tersebut. Namun, keterbatasan tersebut tidak menghambat inovasi mereka, sehingga terciptalah BMW 5 Series (E28) dengan sasis yang modern pada zamannya.
Diproduksi pada tahun 1981 – 1988, E28 termasuk kategori sedan menengah. Seri ini muncul sebagai pengganti E12. Tampilan luar mengalami perubahan pada  bagian kap mesin, gril depan, bumper, roda, dan lampu belakang.
Memasuki bagian interior, E28 menjadi penanda penggunaan pertama kokpit pengemudi BMW yang tersohor itu. Semua HVAC dan kontrol radio berada pada posisi yang mudah dijangkau pengemudi.
Pada awal peluncuran, BMW menghadirkan empat model, yakni tipe 518, 520i, 525i, dan 528i. Dalam perkembangannya, tipe dengan mesin diesel pun diluncurkan, yakni 524d dan 524td. Masih ditambah lagi dengan 518i (multiinjeksi) dan 525/528e (irit bahan bakar).
Sementara, untuk tipe dengan spesifikasi teratas, E28 hadir dalam tipe 533i, 535i, M535i, dan M5. Beragamnya tipe E28 ini tak lepas dari kebutuhan pasar dan ada beberapa yang hanya dijual di negara tertentu, seperti Jepang dan wilayah Amerika Utara.
Urusan mesin, BMW mengerahkan semua mesin terbaiknya untuk E28. Pada tipe bensin, mesin M10, M20, dan M30 menjadi andalan. Sementara untuk diesel menggunakan M21. E28 juga menawarkan transmisi manual dan otomatis sesuai jenis mesin.
Transmisi 4 percepatan manual dimiliki mesin M10, M20, dan M30, sedangkan transmisi 5 percepatan manual juga diusung mesin M10, M21, M30, M88/3, dan S38. Transmisi otomatis tersedia dalam 3 percepatan (M20 dan M30, untuk pasar AS saja) dan 4 percepatan (M10, M20, M21, dan M30).
E28 menggunakan suspensi MacPherson di bagian depan dan suspensi semi-trailing arm di bagian belakang. Mengemudi pun lebih seimbang, terutama saat menikung. Sistem pengereman juga sudah mengusung ABS, meski ini opsional dan hanya tersedia pada pasar tertentu.
Selama kurun waktu 1981 – 1988, sekitar 700.000 E28 Seri 5 telah diproduksi. Tentu saja tipe ini mengambil bagian penting dalam sejarah BMW membangun reputasinya sebagai mobil sedan sport terkemuka. Apalagi, E28 merupakan fondasi pertama tipe M5, sebuah mobil yang kelak menciptakan genre sedan super.
Setelah tipe ini tidak diproduksi, E34 hadir untuk melanjutkan generasi Seri 5 berikutnya. (dita/ymn/Berbagai Sumber/Foto: Wikipedia.com)
